Leistung
FORMULA STUDENT GERMANY 2014
Autocross – 41. Platz
Design Report – 40. Platz
Skid Pad – 27. Platz
Overall – 54. Platz
Gewicht
Leistung
Unser F14 beruht auf den Erfahrungen, die wir mit dem F13 sammeln konnten. So verzichteten wir gegenüber dem Vorjahr gänzlich auf die Aerodynamik sowie andere komplexe Baugruppen und konzentrierten uns auf eine effektive Funktion.
Im Frühling 2014 entwickelten und fertigten wir außerdem zusammen mit der Firma Karl Mayer eine 13″-Carbon-Felge. Mit dieser Entwicklung schafften wires in die Formula-Student-Sonderausgabe der „Automobiltechnischen Zeitschrift“ (ATZ).
Viele Teile des F14 wurden mit additiven Fertigungsverfahren hergestellt. Beispielsweise stellten wir Boxen für elektronische Schaltungen, Motorsteuerung und Batterie sowie einige Halter per „fused deposition modelling” – besser bekannt als 3D-Drucken – her. Unsere Airbox wurde bei der Firma 4D Concepts durch selektives Lasersintern (SLS] gefertigt. Dieses Fertigungsverfahren erlauben jede erdenkliche Bauteilgeometrie und erfüllen dabei unsere Ansprüche an ein niedriges Gewicht.
Durch Versuche mit verschiedenen Airboxgrößen, konnten wir unsere Leistung im Vergleich zum Vorjahr beträchtlich erhöhen.
Mit dem F14 nahmen wir erfolgreich an der Formula Student Germany am Hockenheimring, der Formula Student Austria am Red Bull Ring und der Formula SAE Italy am Riccardo Paletti Circuit teil.
Nach einem Ausfall in Hockenheim aufgrund eines defekten Zylinkerkopf-Schraubendichtrings konnten wir in Österreich und Italien in allen Disziplinen gute Ergebnisse erzielen.
Overall konnten wir die FSA als 19.Platz und die Formula SAE Italy als 17.Platz erfolgreich abschließen, in Italien schafften wir es bei der Kategorie ‚Fuel Efficiency‘ mit dem dritten Platz auf das Siegertreppchen.
Autocross – 41. Platz
Design Report – 40. Platz
Skid Pad – 27. Platz
Overall – 54. Platz
Businessplan – 6. Platz
Cost Report – 9. Platz
Endurance – 9. Platz
Overall – 19. Platz
Autocross – 21. Platz
Fuel Efficiency – 3. Platz
Skid Pad – 19. Platz
Overall – 17. Platz
Autocross – 41. Platz
Design Report – 40. Platz
Skid Pad – 27. Platz
Overall – 54. Platz
Businessplan – 6. Platz
Cost Report – 9. Platz
Endurance – 9. Platz
Overall – 19. Platz
Autocross – 21. Platz
Fuel Efficiency – 3. Platz
Skid Pad – 19. Platz
Overall – 17. Platz
Das FaSTDa Racing-Team wurde 2007 von einer Hand voll motivierter Maschinenbau-Studenten gegründet. Unser Team bestand 2014 aus rund 32 Mitgliedern der verschiedensten Fachbereiche. Mit unseren Team Leadern Matthias Borngräber und Niklas Wengerter arbeiteten wir auf unser Ziel hin, einen konkurrenzfähigen Rennwagen für die Events zu konstruieren.
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